میانگین مصرف بنزین کل کشور با 1.5 درصد رشد نسبت به مدت مشابه پارسال از مرز 105 میلیون لیتر گذشت.
کاهش قیمت طلای سیاه در ماه های اخیر، انتظار برای کاهش قیمت بنزین را بالا برده موضوعی که در عمل اتفاق نیافتاده است.
بنزین یکی از پرمصرف ترین فرآوردههای نفتی در کشور است که نقش مهمی در زندگی روزمره مردم ایفا میکند و ایجاد هرگونه اختلال در تامین بنزین مورد نیاز کشور میتواند هزینه سنگین اقتصادی، اجتماعی و امنیتی برای کشور در پی داشته باشد.
سقوط شدید قیمت نفت و ادامه داشتن روند نزولی آن در بازار که از اواسط سال ۲۰۱۴ آغاز شد توجه همه کارشناسان را به خود جلب کرده است. آنها در پیش بینی های خود اعلام کرده اند با این رویه سوخت از جمله بنزین می تواند حتی ارزان تر از یک لیتر آب معدنی در بازار معامله شود
مدیر امور بینالملل شرکت ملی نفت ایران گفته بود بنزین وارداتی دارای استاندارد یورو ۴ است، اما یک مقام مسئول در شرکت ملی پالایش و پخش اذعان کرد بنزین معمولی در کشور عرضه میشود.
وزیر نفت از طرح ویژه وزارت نفت برای آزادسازی قیمت بنزین خبر داد و گفت: براساس این طرح، جایگاههای عرضه سوخت به سه کلاس تبدیل میشوند و تنها جایگاههای کلاس سه، بنزین را به قیمت دولتی خواهند فروخت.
سرپرست شرکت پخش فراوردههای نفتی اصفهان گفت: اصفهانیها در هفت ماه گذشته بیش از یک میلیارد لیتر بنزین مصرف کردند.
براساس آمار و اسناد رسمی شرکت ملی پالایش و پخش در طول 225 روز گذشته از سال جاری به طور متوسط 8 میلیون 850 هزار لیتر بنزین وارد کشور شده است که دارای رشد 4.4 درصدی نسبت به سال 93 است که بیشترین میزان واردات بنزین به کشور از پایانههای جنوب صورت گرفته است.
بنزین وارداتی از کشورهای حاشیه خلیج فارس فاقد استاندارد یورو4 است و واردات بنزین تنها به دلیل نیاز کشور به بنزین صورت می گیرد و به هیچ عنوان کنترل کیفیتی در اسکله های جنوبی کشور در خصوص واردات بنزین صورت نمی گیرد.
هیات وزیران مهلت استفاده از سهمیههای بنزین موجود در کارتهای هوشمند سوخت را تا پایان آبان ماه سال جاری تمدید کرد.